日向延岡新産業都市計画区域（宮崎県）

この区域に入っている市区町村（3）

• 延岡市 452033
• 日向市 452068
• 門川町 454214

宮崎県のページ

§2 都市計画区域、市街化区域、地域地区の決定状況

重複市町村の印について（表注一覧の原文）「＊印………当該市町村が複数の都市計画区域にまたがっていることを表している。市町村数は重複を避け計上している。」

(二)都 市 別 一 覧

原典のファイル：(1)都市計画区域，市街化区域，用途地域 (二)都市別一覧.csv（§2 都市計画区域、市街化区域、地域地区の決定状況）

この表には、当サイトが使っているCSV一括版より新しい修正版が公表されています。 国土交通省は一覧ページでこの表のExcel版を「R8.9.25修正」としており、ファイルの更新日時は2026年9月28日でした。 一方、当サイトが使っているCSV一括版（R8.6.25修正）の更新日時は2026年7月8日です。 下の数字はCSV一括版のもので、その後の修正は入っていません。 最新の値は原典のExcelと一覧ページでご確認ください。

§8 都市計画施設の状況

都市計画道路の「計画」「改良済」「概成済」（表注一覧の原文）「計 画：都市計画決定された道路延長／改良済：道路用地が計画幅員のとおり確保されており，一般の通行の用に供している道路延長（事業中の区間については，事業決定区間の全体事業費に対する当該年度末換算完成延長）／概成済：改良済以外の区間のうち，路線として都市計画道路と同程度の機能を果たしうる現道（概ね計画幅員の２／３以上又は４車線以上の幅員を要する道路）を有する区間で，その現道に対応する都市計画道路延長」

東京都の「概成済」は定義が別です（表注一覧の原文）「但し,東京都の「概成済」データは以下を示す（区部）計画幅員１５ｍ以上の場合は,出来型が６０％以上又は１８ｍ以上／計画幅員１５ｍ未満の場合は,出来型８ｍ以上（多摩・島部）出来型８ｍ以上」 また原典自身が「端数処理の関係から,各項目を集計した値と合計値が一致しないところがある。」と書いています。 この数字を都市どうしで比べたり、整備率で順位をつけたりはできません。当サイトもそれを作っていません。

Ａ・Ｂ・Ｃ区域（表注一覧の原文）「Ａ区域：市街化区域又は用途地域設定区域内でDID 区域内／Ｂ区域：市街化区域又は用途地域設定区域内でDID 区域外／Ｃ区域：Ａ，Ｂ以外の都市計画区域で，線引きしている都市計画区域では市街化調整区域，線引きしていない都市計画区域では用途地域が定められていない区域」

(1)道路①道路(都市別内訳表) 都市別内訳表

原典のファイル：(1)道路 [1]道路（都市別内訳表）.csv（§8 都市計画施設の状況）

（２）公共下水道の整備状況 ①公共下水道（特定公共下水道を含む） 都市別内訳表

原典のファイル：(12)下水道 [1]公共下水道（特定公共下水道を含む）都市別内訳表.csv（§8 都市計画施設の状況）

§13 市町村の立地適正化計画の策定状況

誘導施設種類の略語（表注一覧の原文）「「誘導施設種類」欄は,以下のとおり略語を用いている。医：医療施設　介福：介護福祉施設」

立地適正化計画を作っているかどうかは、その市区町村の優劣ではありません。 計画の有無・区域の面積・区域内人口は、原典に記録されている事実として並べているだけです。 居住誘導区域の外側を「見捨てられた地域」と読まないでください。制度の内容は 国土交通省の説明をご確認ください。

市町村の立地適正化計画の策定状況

原典のファイル：立地適正化計画の策定状況.csv（§13 市町村の立地適正化計画の策定状況）

この表には、当サイトが使っているCSV一括版より新しい修正版が公表されています。 国土交通省は一覧ページでこの表のExcel版を「R8.8.13修正」としており、ファイルの更新日時は2026年8月14日でした。 一方、当サイトが使っているCSV一括版（R8.6.25修正）の更新日時は2026年7月8日です。 下の数字はCSV一括版のもので、その後の修正は入っていません。 最新の値は原典のExcelと一覧ページでご確認ください。